五通桥、江滨路最新进展，龙陂桥具备临时通车条件

无懈可击

五通桥、江滨路最新进展情况

    截止2019年1月31日，五通桥完成情况：1、桩基冲孔已完成44根，剩余1根(1号台6号桩，已勘探溶洞深度约18米)未完成。2、2号承台钢板桩开挖支护工作。3、第三联(金砂河段)拱板混凝土的浇筑。
    五通桥总体进度计划如下：1、桩基预计2019年2月完成。2、桥梁承台、墩柱预计2019年3月完成。3、桥梁主拱圈预计2019年4月完成。4、桥面铺装工程预计2019年5月完成。5、附属设施及零星工程预计2019年8月完成。以上进度计划的后续工序，均以桥梁桩基在2019年2月完成为依据。
　　江滨路完成水泥稳定底基层施工，春节后安排沥青面层和龙陂桥栏杆安装等收尾工作。现龙陂桥具备临时通车条件，过往车辆谨慎慢行。
    广大市民朋友们，五通桥拆除重建，给大家的生活造成较大影响，我司对此表示深深的歉意!工程项目的顺利实施需要广大市民朋友们的理解和支持，我司要求施工单位优化方案加快推进施工进度，争取五通桥早日通车。最后，祝愿广大市民朋友身体健康，家庭幸福，万事如意!

xmnkm

楼主不说都忘了

九哥

第三联拱圈用的C40混凝土，害我年26还加班到九点多

长汀刘德华

没事我慢慢等

时尚〃girl〃

不管怎么说，一年多了一年多了。我只想说以前的桥我们不知道溶洞，也用了几十年。扯什么专业知识。

老隔冬

安全第一、质量第一才是硬道理，别因赶工期忽视工程质量。还有入春后的城市防洪措施必须考虑，河道堵塞排洪不畅导致城市洪水位提高殃及城池百姓。

阿伟哥哥

俺貌以记得~~~**们说过今年春节前可以投入使用~~~问题出在哪？

阿米西

时尚〃girl〃:不管怎么说，一年多了一年多了。我只想说以前的桥我们不知道溶洞，也用了几十年。扯什么专业知识。
(2019-02-03 18:58)

承重不一样！龙岩大桥原来设计的主桥桥墩没那么高，后铁路部门提出主桥桥面离铁路桥过近，影响行车安全。于是设计随之更改，主桥桥墩增高，整体体量增加很多，相关桥基深度和勘探深度都随之增加，越深，溶洞越多，为了基础稳固，需要浇筑填充溶洞，整体投资和施工工期都会增加。新五通桥貌似加了很多附着物，原五通桥桥基没那么深，没有接触溶洞层，可是后面随着车辆增多，承载已经出现问题了，现在的新五通桥桥基加深便出现了和龙岩大桥一样的溶洞问题。