中国唯一“被封印”的城市，曾是军事禁区，所有人都活在80年代……
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提到呼伦贝尔，脑海里自动浮现的便一望无际的草原“风吹草低见牛羊”的景象。
从不缺美景的呼市，无论是初春漫山遍野的杜鹃花开、盛夏绵延不绝的层林尽染、还是深秋金黄无际的草场，抑或冬季银装素裹化身冰雕玉砌的梦幻世界……无一不令人心往神怡~
然而，在大兴安岭脚下，还存在着一处令人穿越时空的桃花源——博克图 。这里的时间似乎被某种神秘力量冻结，永远停在了80年代……
这样魔幻的林场小镇，到底是什么使它停驻于旧日时光？
01曾经的兵家必争之地如今却无人问津？
也许你从未听过“博克图”这个名字。
它在蒙语中意为“有鹿的地方”，与“包头”是同一个蒙语词汇的不同转写，可惜的是这里并没有鹿。
作为昔日中东铁路沿线上的一个重要站点，也曾是需要重军把守的要塞，博克图可谓是历经辉煌。
▲博克图站铁路轨道。
1903年中东铁路全线贯通，博克图顺理成章地成为沿线的几大重要车站之一。
满洲里是进入中国的首站，一趟趟火车穿越大兴安岭，必须在博克图停靠，进行加挂、修整……
默默守卫着大兴安岭东坡，同时也是进入东北的最终防线，博克图存在的意义显得越发与众不同~
在70年代中期的某天博克图的街边，曾发生这样的一幕：四五十里山路外修筑公路的几十个民工，利用工余时间来镇上找些乐子。而由于太久没见过异性，他们的目光显得愈发肆无忌惮，街边的妇女都绕道而行。
这时的博克图，是此段大兴安岭最繁华的所在：
已经拥有六个可以放电影的礼堂、四家百货商店，镇上更是一房难求~
曾经的军事禁区总是浑身都充满着神秘感，但随着近些年的形势变幻与工程技术的进步，博克图逐渐显露在人们眼前~
▲博克图火车站（新）。
从不缺军队把守的博克图仿佛一夜间成为“平民”，曾经动力仍需补给的火车也被更大功率的机车代替，可以直接攀上兴安岭隧道。
直到2005年，铁路局直管站段整合，又有一大批人选择离开这个辉煌不再的小镇，曾经的铁路重镇就此没落……
“博克图变得不再被需要。”
02街边的一砖一瓦都留存着历史的印记
与很多跟不上时代进步节奏的小镇一样。
博克图满城的空置房屋，街区上马路边都是关了门的店铺，过度风化的招牌，或陈旧褪色、或开裂破碎，偶尔一阵风吹过，尤其显得破败……
而时至今日，在凌乱陈旧的博克图街区内，称得上文物级的建筑依然俯仰皆是。
仅在博克图火车站北，不足百米的范围内就有光复前的沙俄护路军司令部、宪兵队、警察署旧址。
▲博克图警察署。
有的被用做店铺发挥着余热，有的被遗弃，成为流浪的猫儿狗儿的乐园，有的干脆被粗暴的用木板、铁皮封闭了门窗，任荒草、垃圾在它们身边姿肆……
也许只有不经意间抬头，看到**级文物的金属铭牌，才会让人回想起那段属于它们的沉重而又辉煌的往日时光。
▲普通的俄式砖房。
博克图镇上保留下来的俄式建筑比较分散，指不定在哪个不起眼的角落就出现一个黄色带门廊的砖房……这些色彩鲜艳的俄式建筑在一众低矮质朴的民房中尤其显眼。
这些建筑也称得上是幸运的，毕竟大多历经了近百年的风雨洗礼，在过去的这些年的拆迁新建中，它们还有幸得以保全。
或许在未来的某一天，它们能够出现在来到这探寻历史踪迹的人们眼前，仿佛将一件件历史往事拉回重现~
如果你是个历史或者探险爱好者，如果你想对80年代的旧时光一探究竟，那么博克图可以算得上是个值得一去的小众目的地。
毕竟“博克图的一砖一瓦都留存着历史的踪迹。”
03时光仿佛在此静止，终有人未曾离去
如今的博克图，小镇上年轻人已经很少了，仿佛随着时间的流逝，这座小镇也逐渐失去新鲜的活力。
和平岁月里，社会进步是必然，曾因铁路汇集于此的天南海北的人们选择各谋生路，年青一代更是选择奔赴前程，但对于老一辈土生土长的博克图人来说，故乡是无法远离的…
面对昔日铁路重镇一朝没落，谁听闻不会感到惋惜呢？
这里的天空分外明亮，远山之间重峦叠嶂，满眼都是油画般的蓝天绿树……阳光照射下，这座曾因铁路而繁荣一时的小镇，又显得格外静谧而优雅。
或许在城市发展的进程中，像博克图这样的小镇还会有更好的道路值得探索。纵使博克图没有鹿，但也期盼它能成为一个“有路的地方”。
时光渐逝，即便它终有一日将湮没在这茫茫的大兴安岭，也总有人，不会离开~
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策划：苏睿、卡特撰文：苏睿部分素材整理于网络，若侵删
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