南北车昨日双双跌停一天蒸发市值超2000亿元

长汀奥炮子 · 发表于 2015-4-23 18:38:09

北京晨报讯（首席记者王洁）从 " 中国神车 " 到 " 过山车 "，只有一天时间；而从 " 过山车 " 到 " 抛锚车 "，却仅需 45 分钟。昨天，有 "中国神车 " 之称的中国南车和中国北车双双跌停，其合并市值一天便蒸发了超过 2000 亿元。
　　作为 " 一带一路 " 的龙头股，中国南车和中国北车在近期曾引领整个市场的热情，甚至被投资者授予 " 中国神车 " 的称号。在两车合并消息刺激下，从4 月 7 日到 17 日，9 个交易日里，中国南车、中国北车双双收出 7 个涨停，累计涨幅分别达到 111.18% 和 108.9%。
　　值得一提的，是中国南车和中国北车合并后的市值。本周一，中国南车和北车盘中最高见 39.47 元和 42.31 元，此时，两车合并市值高达 10635.14亿元，超过了全球绝大部分交通设备制造商的市值，甚至超过美国波音公司和通用汽车公司的市值之和。有投资者调侃：两车合并成立的 " 中国中车 " 应改名叫 "中国神车 "。
　　但 " 神车 " 疯狂起来，也是 " 神速 "。本周一，中国北车、中国南车全天巨幅震荡。其中，中国北车从最高价 42.31 元一猛子扎到最低35.06 元，全天振幅将近 19%；中国南车则从 39.47 元的最高价最低见 32.88 元，振幅达 18.37%。网友说，" 神车 " 摇身一变就成为 "过山车 " 了。
　　令网友没有想到的是，" 过山车 " 之后还有 " 抛锚车 "。昨天，两大 " 神车 " 便双双 " 抛锚 "。中国南车、中国北车双双低开低走，仅仅过了45 分钟，两车便一起封死于跌停板之上。
　　以昨天收盘价计算，中国南车、中国北车的合并市值为 8544.8 亿元，尽管依然在排名全球前列，但较周一收盘市值 9148.11 亿元，损失了603.31 亿元；而较周一盘中万亿元以上的最大市值，蒸发则超过 2000 亿元。