百日攻坚 | 捷报频传!龙龙铁路龙岩至武平段建设全面提速

123456911

8月13日一早，中铁二十四局集团龙龙铁路二标段施工队，正紧张有序地进行汀江特大桥155米预应力混凝土刚构连续梁8号墩边跨合龙段的钢筋安装。



video: https://mp.weixin.qq.com/mp/readtemplate?t=pages/video_player_tmpl&action=mpvideo&auto=0&vid=wxv_2530807869546528768▲点击视频观看，8月13日，汀江特大桥施工情景


▲龙龙铁路汀江特大桥施工场面
今日凌晨4点，随着边跨合龙段的混凝土浇筑工序完成，龙龙铁路福建段最大跨度的连续梁桥顺利合龙，比原计划提前了7天！为过江架梁完全打开了通道，为全线总体工期推进奠定基础。

中铁二十四局龙龙铁路二标一分部生产副经理陈刚告诉记者。

项目部克服疫情、原材供应紧张以及特殊天气等因素影响，持续保持大干快干热潮，充分发挥党员先锋队和青年突击队作用，合理调配机械设备、人员材料各方资源，稳步推进项目建设。


▲龙龙铁路武平特大桥施工场面

项目

概况

龙龙铁路

龙龙铁路是国家综合立体交通网主骨架中“长三角一粤港澳主轴”的重要组成部分，全线建成通车后将形成杭州至广州高铁通道和闽粤两省内陆高铁通道，结束上杭县城、武平县无铁路历史，助力闽西革命老区加快融入粤港澳大湾区，加速“老区+湾区”同频发展。



龙龙铁路龙岩至武平段，新建线路自赣瑞龙铁路古田会址站引出，经上杭县至武平县，新建正线64.3公里，项目总投资85.6亿元。自2019年9月开工建设以来，在路地各参建单位通力协作配合下，施工建设高效有序推进。

今年以来，我市集中力量、集中资源、集中要素，建设进度按下“快进键”，捷报频传：

今年5月

新建上杭北站、武平站站房工程顺利开工建设，并形成较大施工规模。站前配套广场、道路、公交枢纽站等项目同步推进，确保配套项目与站房工程同步投入使用；



▲上杭北站施工建设现场



▲武平站施工建设现场

7月

自然资源部下达《关于新建龙岩至龙川铁路龙岩至武平段工程建设用地的批复》，标志着项目全线用地正式获国务院批准，为项目提速建设提供了用地保障；

8月11日

历时1007天，龙龙铁路首条5000米以上长隧道——相见岭隧道顺利贯通，这也是龙龙铁路（上杭段）贯通的第15座隧道，为后续工程项目建设奠定坚实基础;



8月12日

在龙龙铁路武平段老樟坝隧道施工现场，机械轰鸣，焊花飞溅，工人们抢抓施工“黄金期”，掀起“大干快上”施工热潮。“龙龙铁路(武平段）老樟坝隧道全长4.7公里，占了武平段的一半工程。我们采取进、出口同步开挖，现已开挖完成总工程的90%，预计10月份就能实现该隧道的全线贯通。”对于工程进度，老樟坝隧道进口现场技术主管张毅仁信心满满。



▲龙龙铁路武平段老樟坝隧道施工现场

截至目前

龙龙铁路龙岩至武平段年度完成投资13.2亿元，占年度计划18亿元的73%，超额完成序时投资进度；路基、桥梁、隧道、涵洞等工程分别完成设计的98%、77%、84%、88%，预计年底将基本完成。





▲上杭北站效果图



▲武平站效果图

市铁路发展中心主任李祥才介绍说。

接下来，全市铁路发展中心系统以努力冲刺姿态和求真务实作风，积极发挥牵头协调作用，在全力推动龙岩铁路高质量发展上争当先锋走在前列，确保龙龙铁路龙岩至武平段项目2023年底建成通车，确保武平至梅州段项目2023年初开工建设，奋力推动龙岩铁路建设迈上新台阶。

NEWS

龙岩市融媒体中心出品

融媒体记者：罗姝

通讯员：卓世纪 杨国鑫 李良英 练一诚

图片来源：市县铁路建设发展中心

编辑：王沐
检查：林加涛审核：蔡添高 陈良锦监制：王仰华总监制：王传龙 高营光
版权归龙岩市融媒体中心所有，转载时请注明“来源：龙岩市融媒体中心”

梦和天使

猴年马月