带你走进真实的喀喇昆仑[图文]

王者归来

康西瓦烈士陵园。这是安葬着105位为保卫祖国而牺牲的战士，路过的朋友，一定要去看一看。点支烟，敬杯酒，这是高原的铁规定，所有人都必须严格遵守。

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此处是新疆与西藏公路的分界处。照片上的人物是我们猎豹的驾驶员小王。他是喀喇昆仑边防千百名驾驶员中的一位。常年奔波在“生命禁区”，要评论他在高原的驾驶技术，我这个二十年驾龄的\"老\"司机只能讲两个字--\"英雄\"!

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死人沟
死人沟又名泉水沟。相传多年前，进藏部队夜宿此地。天亮后，十余名战士因高原反应未能醒来。此地保障条件相对较差，必要时可以停留吃饭，但不宜过夜。

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没有甜水的甜水海
图片上是甜水海兵站。这里海拔4800多米。是新藏线上海拔最高，高原反应最重的兵站。
兵站的官兵极热情，但养的狗也非常厉害。朋友们可以到这儿看看战士，与他们聊聊天，喝点他们烧的开水。他们非常盼望有外人来。 此处公路有时会有水害，绕行时，一切要小心加小心，千万别陷了车。

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最开心的一幕
甜水海兵站附近，一台国产车\"背\"起了出现故障，再也开不动的丰田3400。前一段，这种车作广告，3400在无人区竟然拉起来了我们的东风。引起大家的愤怒。 这回，我倒是亲眼看到了\"东风\"救\"霸道\"。同情该车的司机，但同时，也真的开了一把心。

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大红柳滩
车到大红柳滩时要休息一下。这儿有兵站。可提供食宿。过去人们讲“红柳滩，鬼门关”。这儿的高原反应与甜水海相比还是轻的。但注意注意不要剧烈运动。

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喀喇昆仑的明珠--三十里营房
三十里营房和喀喇昆仑和新藏上可谓人人皆知，她位于阿里到叶城的中段。那里有新藏线上最大的兵站。有十八医院高原病研究所和中央军委命名的“喀喇昆仑模范医疗站”。 她是朋友们在新藏线上休整的最佳地点。也是能够救治高原脑水肿/肺水肿的“生命之舟”。 照片上是今年入伍刚上山的新战士，他们年轻的脸庞已经被高原的太阳晒得黝黑。尽显男子汉的阳刚之美。

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新藏线上最长的大坂--麻扎
新藏线最长的大坂是麻扎。它位于麻扎兵站的北方，上下各近40公里。而且都是连续的坡道。在此大坂行车，一定要保持动力/方向和制动的完好。通常上到大坂后，找宽一些的路段停车进行一次测试。 2003年夏天，一辆跑运输的重载货车从新疆方向开过来，下坡时制动因长时间工作而失灵。货车径直冲到坡下。与停在那儿的等候放行的其他车辆撞在一起。伤亡惨重。

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高原汽车兵
这是在路上休息的时候，拍到的新疆军区某部的汽车兵。他们常年奔跑在新藏线上。219国道对于他们来说，是最好跑的路(他们许多时候要在外人不能去的地方执行任务)。我问一位驾驶员上过几次山，他淡淡一笑:记不住了，我跑的不算多，但一年至少八个来回。15年了......

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海拔5200米的拼搏
一辆军车在5200米高度上的一条过水路上陷了车。表面看，陷的不深。但水下的河底却非常的松软。轮胎越转陷得越深。战士们奋力推车。要知道，在这种高度上，空手不活动就相当于负20公斤。氧气只有海平面的45%。过度的发力，极有可能引发肺水肿。经过近3个小时的努力，车辆终于开上了坚实的路面。