又见“死亡弯月”惹祸,电动自行车遭遇大货车得提防!

凌8乱

我们为什么常说

出行要远离大货车？

一个很重要的原因

因为货车驾驶人视野盲区大

一旦进入货车盲区危险一触即发！



01



2023年12月26日17时许，梁某驾驶重型半挂牵引车在漳州长泰区武兴路与国泰路路口右转时，与同方向、行驶在国泰路东西走向人行横道由唐某驾驶的电动自行车发生碰撞，唐某和电动自行车一同被卷入车底，造成唐某受伤、两车局部受损。


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02



2024年2月25日9时14分许，刘某驾驶重型半挂牵引车在路口掉头时，车头碰到左转弯的电动自行车，电动自行车驾驶人被连人带车拖行十余米才停下，造成电动自行车驾乘人员谢某、刘某受伤，车辆受损。

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03



近日，陕西渭南，一辆电动自行车正常直行过路口时，左侧机动车道内一辆大货车从“后发先至”来到路口右转。由于司机在行至路口前未提前观察，导致转弯时未能发现已处于右侧盲区内的电动车，结果将其撞倒。电动车连人带车摔倒又被推行了数十米，导致骑车人多处骨折，不过幸亏其佩戴的头盔保护了头部，未造成更严重伤害。


遇到大货车多加小心不会错！

大型车辆右转盲区主要有两个

一个是车头前方盲区

另一个是右转内轮差盲区

俗称“死亡弯月”

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据统计，造成大型车辆右转弯事故多发的主要原因，一是大型车辆转弯时驾驶人存在多处视觉盲区，二是大型车辆右转弯时，右侧前后车轮行驶轨迹不同存在“内轮差”。



如果行人与车辆驾驶人在不了解大型车辆盲区和内轮差的情况下，过于靠近大型车辆右侧通行，则可能伴随致命危险。



如何避免进入货车盲区

对于电动自行车骑行者来说

▶ 不要在机动车道上行驶，各行其道最安全。电动自行车的速度远远低于机动车，在机动车道上行驶，就算大货车本来距离远，最终也会被赶上，被动进入大货车盲区之内。

▶ 上道路行驶时要与大货车保持安全距离，尽量不要尾随，要观察判断大货车的状况和行车意图，及时反应，切记不要和大货车抢道、抢灯。

▶ 在路口遇到大货车右转时，要注意远离其右侧盲区。也不要长时间在大货车右侧行驶，不要在右侧超车。



对于大货车驾驶人来说

▶ 养成良好的驾驶习惯，严格落实右转必停。货车驾驶人在路口右转时，要严格遵守“一停、二看、三起步、四慢行通过”四个步骤。

▶ 驾驶人不要在车内过度装饰，防止形成人为盲区。如在后挡风玻璃贴上颜色较暗的遮阳膜，在前或后挡风玻璃上悬挂物品等。

▶ 大型货车可以选择加装圆凸镜、盲区摄像头、声光报警器等辅助工具，当有行人或其他车辆靠近大型货车时能及时预警，这样可以在一定程度上避免事故的发生。



安全无小事

遇上大货车

最好的技巧就是远离！

来源：福建交警微发布

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