岳阳至吉安铁路将成为江西“十二五”新建铁路1号规划建设重点项目

ctsfz · 发表于 2011-10-30 10:54:23

蒙西（银川、乌鲁木齐）经吉安至厦门铁路大通道可推荐规划途经宜春北、新余西南接至吉安！

吉泉铁路宁都经宁化至永安段至少要等待拟建吉安-兴国-于都北-宁都西南-瑞金北（叶坪一带）-长汀-永安-泉州铁路运输量先饱和！

其中：从重要铁路规划线形及延伸取直及途经区域较大城市来看——

吉安-兴国-于都北-宁都西南-瑞金北（叶坪一带）-长汀铁路对接赣龙厦铁路长汀以东段，可形成蒙西（银川、乌鲁木齐）经吉安至厦门铁路大通道！

泉州-永安-长汀-瑞金铁路对接桂郴赣龙铁路瑞金以西段，可形成台南高铁或昆台高铁泉州经赣州、郴州、桂林至昆明、贵阳、南宁铁路大通道！

ctsfz · 发表于 2011-10-30 11:52:40

蒙西（银川、乌鲁木齐）经靖边、延安北、荆门、岳阳、吉安至厦门铁路大通道可推荐规划途经宜春北、新余西南接至吉安再经宁都西南、瑞金北、长汀延伸厦门！

其中：从重要铁路顺直规划线形及延伸取直及途经区域较大城市来看——

吉安-兴国-于都北-宁都西南-瑞金北（叶坪一带）-长汀铁路对接赣龙厦铁路长汀以东段，可形成蒙西（银川、乌鲁木齐）经吉安至厦门铁路大通道！

泉州-永安-长汀-瑞金铁路对接桂郴赣龙铁路瑞金以西段，可形成台南高铁或昆台高铁泉州经赣州、郴州、桂林至昆明、贵阳、南宁铁路大通道！

ctsfz · 发表于 2011-11-2 23:03:51

福建加快规划建设长（汀）永（安）泉（州）铁路，重点对接台（湾）南（宁）高铁或昆（明）台（湾）高铁-桂郴赣龙铁路瑞金以西段！

台南高铁、昆泉高铁、昆厦高铁的共线段是赣郴桂铁路，台南、昆泉、昆厦都是干线铁路！长永泉铁路应成为台南高铁或昆台高铁主通道！

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ctsfz · 发表于 2011-11-3 11:05:09

综合上述分析：瑞金及宁都、兴国应有理由联合争取海峡西岸欧亚大陆桥、北煤南运大通道-内蒙古浩勒报吉至江西吉安铁路东延兴国北、宁都西南部至瑞金北（叶坪一带）及长汀顺接在建赣龙厦铁路及拟建长永泉铁路！

ctsfz · 发表于 2011-11-3 18:00:30

长永泉铁路及桂永郴赣瑞铁路应成为台南高铁或昆台高铁主通道，闽赣湘桂4省应更大视野重视长永泉铁路及桂永郴赣瑞铁路规划建设！

ctsfz · 发表于 2011-11-4 02:57:50

荆门-岳阳-吉安-瑞金-长汀-龙岩-厦门铁路规划示意图

荆楚网 › 东湖社区› 论坛› 中部崛起 › 湖北 › 荆岳吉厦铁路示意图

http://bbs.cnhubei.com/thread-1620211-1-1.html

ctsfz · 发表于 2011-11-8 01:34:43

湖南省十二五规划----铁路部分（附图）

62. 畅通铁路运输网络

加快高速铁路建设，力争沪昆客运专线湖南段建成通车，推动构建长沙高铁枢纽，启动长沙—福州（厦门）客运专线前期研究。完成湘桂、娄邵、石长等铁路扩能工程，新建怀邵衡、黔张常、常岳九、岳吉、荆岳铁路，构建铁路骨干网。启动靖永郴、桂郴赣、安张衡铁路前期工作。到2015年，全省新增铁路营运里程达1800公里。客运专线占全省铁路营运里程达20%以上。

这张规划图是在2007年版的基础上修改的，但是还是有错误：比如沪昆高铁的长沙以东路线错误、桂郴赣铁路郴州以东路线错误。

ctsfz · 发表于 2011-11-8 11:00:55

龙厦铁路龙岩至漳州段2011年11月3日晚7点36分双线贯通

http://www.fjtv.net/news/folder84/2011/11/2011-11-0581964.html

2011年11月3日晚7点36分，随着龙厦铁路漳州段最后一组长轨铺设完毕，龙厦铁路龙岩至漳州段双线顺利贯通。 (中铁二局龙厦铁路LX-V标项目经理　任德元：这意味着我们龙厦铁路重大的阶段性目标已经实现，为龙厦线下一步的开通打下了一个决定性坚实的基础。)　据介绍，龙厦铁路漳州段长76.4公里，预计投资45亿元。而龙厦铁路全长171公里，按照时速200公里设计，预留220公里提速条件；初期目标，将开行客车20对，其中城际列车8对。

（来源：福建省广播影视集团）

龙厦铁路龙岩至漳州段双线贯通，漳州市副市长洪仕建出席贯通仪式

http://www.fujian.gov.cn/zwgk/zfgzdt/sxdt/zz/201111/t20111104_415755.htm

2011年11月3日19时36分，随着龙厦铁路漳州段最后一组长轨铺设完毕，龙厦铁路龙岩至漳州段双线顺利贯通。这标志着漳州即将迎来高铁时代。漳州市副市长洪仕建出席贯通仪式。
　　
中铁二局龙厦铁路LX-V标项目经理任德元告诉记者，该团队施工人员于2009年9月9日开始为龙厦铁路铺轨，2010年2月7日完成龙岩至象山进口的铺架任务，2011年1月31日完成象山出口至漳州南桥梁的预制和架设，2011年8月完成象山隧道左洞交铺后，就开始进行象山隧道至漳州站的铺轨，现在完成双线贯通。龙厦铁路双线贯通到漳州来，意味着重大的阶段性目标已经实现，为龙厦线下一步的开通打下了坚实的基础。
　　
龙厦铁路漳州段长76.4公里，预计投资45亿元。龙厦铁路全长171公里，按照时速200公里设计，预留220公里提速条件；初期目标，将开行客车20对，其中城际列车8对；远期目标，将开行客车30对，其中城际列车12对。

（来源：漳州市人民政府门户网站）

福建电视台视频新闻：龙厦铁路龙岩至漳州段双线贯通

人民网>>人民电视>>全国新闻联播>>福建新闻联播

http://tv.people.com.cn/GB/150716/157447/157454/16142057.html

（来源：福建电视台）

龙厦铁路开通后，龙岩将有动车从龙岩始发，经龙厦、福厦、温福高铁，可直达福州、厦门、上海

http://www.fjsen.com/c/2011-06/16/content_4888637.htm

[align=justify]随着龙厦铁路开通时间的确定，从有关方面获悉，龙厦铁路建成运营时，龙岩至厦门预计周一至周四每日安排10对动车，周五至周日每日安排12对；龙岩至福州周一至周四每日安排8对，周五至周日每日安排10对；龙岩至上海周一至周四每日安排2对，周五至周日每日安排3对。[align=justify] 龙厦铁路于2007年8月3日开建，项目总投资为64.8亿元，西起赣龙铁路龙岩站，经和溪、龙山、南靖、草坂至漳州，利用厦深铁路引入厦门市，全长171公里，设计技术标准为时速200公里双线电气化铁路。

（来源：东南快报）

ctsfz · 发表于 2011-11-10 11:55:26

近日江西省萍乡市成立蒙西至华中铁路煤运通道领导小组，从本人平时收集以下多张原闽赣湘及国家铁路规划图可综合分析，为顺接长浏城铁、炎郴铁路、井赣铁路（接赣龙厦铁路、赣韶铁路、赣深铁路），配合构筑长沙经井冈山、赣州至厦门铁路大通道，蒙西至华中铁路很可能先接入井冈山再转进吉安！可以肯定湖南走向方案将左右江西走向规划，对湖南来说可能倾向于经浏阳、萍乡，先接入井冈山再转进吉安，江西可顺推将井赣铁路纳入蒙西至华中铁路修建计划，故萍乡、宜春、井冈山、吉安、赣州对蒙西至华中铁路江西段走向规划必有一争！

2011-11-10 11:16 上传下载附件 (252.64 KB)

ctsfz · 发表于 2011-11-10 17:04:40

蒙西至华中地区铁路兼顾长沙、萍乡、宜春、井冈山、吉安、赣州铁路方案——北煤南运铁路大通道内蒙古浩勒报吉至江西赣州（吉安）铁路建设走向规划示意图！

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