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海峡西岸的欧亚大陆桥、北煤南运大通道-内蒙古浩勒报吉至江西吉安铁路接赣龙厦铁路

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 楼主| 发表于 2011-11-8 11:04:07 | 显示全部楼层 来自 福建龙岩来自: 福建龙岩
龙厦铁路龙岩至漳州段2011年11月3日晚7点36分双线贯通

http://www.fjtv.net/news/folder84/2011/11/2011-11-0581964.html

2011年11月3日晚7点36分,随着龙厦铁路漳州段最后一组长轨铺设完毕,龙厦铁路龙岩至漳州段双线顺利贯通。 (中铁二局龙厦铁路LX-V标项目经理 任德元:这意味着我们龙厦铁路重大的阶段性目标已经实现,为龙厦线下一步的开通打下了一个决定性坚实的基础。)  据介绍,龙厦铁路漳州段长76.4公里,预计投资45亿元。而龙厦铁路全长171公里,按照时速200公里设计,预留220公里提速条件;初期目标,将开行客车20对,其中城际列车8对。

(来源:福建省广播影视集团)

龙厦铁路龙岩至漳州段双线贯通,漳州市副市长洪仕建出席贯通仪式

http://www.fujian.gov.cn/zwgk/zfgzdt/sxdt/zz/201111/t20111104_415755.htm

2011年11月3日19时36分,随着龙厦铁路漳州段最后一组长轨铺设完毕,龙厦铁路龙岩至漳州段双线顺利贯通。这标志着漳州即将迎来高铁时代。漳州市副市长洪仕建出席贯通仪式。
  
中铁二局龙厦铁路LX-V标项目经理任德元告诉记者,该团队施工人员于2009年9月9日开始为龙厦铁路铺轨,2010年2月7日完成龙岩至象山进口的铺架任务,2011年1月31日完成象山出口至漳州南桥梁的预制和架设,2011年8月完成象山隧道左洞交铺后,就开始进行象山隧道至漳州站的铺轨,现在完成双线贯通。龙厦铁路双线贯通到漳州来,意味着重大的阶段性目标已经实现,为龙厦线下一步的开通打下了坚实的基础。
  
龙厦铁路漳州段长76.4公里,预计投资45亿元。龙厦铁路全长171公里,按照时速200公里设计,预留220公里提速条件;初期目标,将开行客车20对,其中城际列车8对;远期目标,将开行客车30对,其中城际列车12对。

(来源:漳州市人民政府门户网站)

福建电视台视频新闻:龙厦铁路龙岩至漳州段双线贯通

人民网>>人民电视>>全国新闻联播>>福建新闻联播

http://tv.people.com.cn/GB/150716/157447/157454/16142057.html

(来源:福建电视台)

龙厦铁路开通后,龙岩将有动车从龙岩始发,经龙厦、福厦、温福高铁,可直达福州、厦门、上海

http://www.fjsen.com/c/2011-06/16/content_4888637.htm

[align=justify]随着龙厦铁路开通时间的确定,从有关方面获悉,龙厦铁路建成运营时,龙岩至厦门预计周一至周四每日安排10对动车,周五至周日每日安排12对;龙岩至福州周一至周四每日安排8对,周五至周日每日安排10对;龙岩至上海周一至周四每日安排2对,周五至周日每日安排3对。[align=justify] 龙厦铁路于2007年8月3日开建,项目总投资为64.8亿元,西起赣龙铁路龙岩站,经和溪、龙山、南靖、草坂至漳州,利用厦深铁路引入厦门市,全长171公里,设计技术标准为时速200公里双线电气化铁路。

(来源:东南快报)







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 楼主| 发表于 2011-11-10 11:58:11 | 显示全部楼层 来自 福建龙岩来自: 福建龙岩
近日江西省萍乡市成立蒙西至华中铁路煤运通道领导小组,从本人平时收集以下多张原闽赣湘及国家铁路规划图可综合分析,为顺接长浏城铁、炎郴铁路、井赣铁路(接赣龙厦铁路、赣韶铁路、赣深铁路),配合构筑长沙经井冈山、赣州至厦门铁路大通道,蒙西至华中铁路很可能先接入井冈山再转进吉安!可以肯定湖南走向方案将左右江西走向规划,对湖南来说可能倾向于经浏阳、萍乡,先接入井冈山再转进吉安,江西可顺推将井赣铁路纳入蒙西至华中铁路修建计划,故萍乡、宜春、井冈山、吉安、赣州对蒙西至华中铁路江西段走向规划必有一争!

2011-11-10 11:16 上传下载附件 (252.64 KB)











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 楼主| 发表于 2011-11-10 17:07:23 | 显示全部楼层 来自 福建龙岩来自: 福建龙岩
蒙西至华中地区铁路兼顾长沙、萍乡、宜春、井冈山、吉安、赣州铁路方案——北煤南运铁路大通道内蒙古浩勒报吉至江西赣州(吉安)铁路建设走向规划示意图!

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 楼主| 发表于 2011-11-11 18:53:29 | 显示全部楼层 来自 福建龙岩来自: 福建龙岩
落实国家“北煤南运”战略的重大支撑项目,国投湄洲湾煤炭码头动工,实现港铁联运无缝对接

http://www.fjsen.com/d/2011-11/11/content_6744187.htm


[align=justify]“港铁联运”迈出实质性一步,张志南王会生冯士栋杨根生梁建勇等出席仪式,同日莆田市还与国投签约合资建设湄洲湾港口铁路支线[align=justify]2011年11月10日上午,国投湄洲湾煤炭码头一期(主体工程)动工。福建省副省长张志南,国家开发投资公司董事长王会生,国家开发投资公司总经理冯士栋,省政府副秘书长黄新銮,省发改委主任郑栅洁,中国交通建设股份有限公司副总裁陈云,国投交通公司总经理潘勇,莆田市领导杨根生、梁建勇、李飞亭等出席动工仪式。[align=justify]国投湄洲湾煤炭码头一期项目位于忠门半岛东埔镇塔林村,建设7万吨级、10万吨级煤炭卸船泊位各1个及后方堆场、装车系统等相应配套设施。设计年吞吐量1500万吨,项目投资约22.1亿元,预计将于2012年投入使用。 该项目是国家开发投资公司在我市“一揽子”投资计划的组成部分,也是落实国家“北煤南运”战略的重大支撑项目。该项目建成后将成为湄洲湾区域唯一大型专业性煤炭码头,通过港口铁路支线,实现直通式的港铁联运,将为海峡西岸经济区及中西部省份的煤炭供给提供重要保障。[align=justify]又讯(记者 卓晋萍)同日,莆田市与国家开发投资公司合资建设湄洲湾港口铁路支线签约仪式举行。[align=justify]福建省副省长张志南,国家开发投资公司董事长王会生,市领导杨根生、梁建勇、李飞亭等出席仪式。[align=justify]莆田市长梁建勇与国投交通公司总经理潘勇分别代表双方签约。[align=justify]湄洲湾港口铁路支线是海峡西岸经济区港口连接干线铁路、推动海铁联运、服务中西部地区的重要项目,项目建成后将实现海铁联运的“无缝对接”,更好地发挥干线铁路的社会与经济效益。[align=justify]湄洲湾港口铁路支线自向莆铁路与福厦铁路接轨站莆田站引出,直达莆田港湾站后分别通向湄洲湾秀屿港区、东吴作业区和罗屿作业区。湄洲湾港口支线建成后,将使莆田港口与向莆铁路和福厦铁路紧紧联系到一起,并能通过福厦铁路直达长江三角洲、珠江三角洲,通过向莆铁路经由三明、江西抚州至向塘枢纽站,与京九线、浙赣线相接,进入湘、鄂、贵、渝、川、黔等省(市),构成中西部地区至东南沿海铁路港口运输大通道。[align=justify](来源:湄洲日报;记者:卓晋萍)[align=justify] [align=justify]长汀经永安至泉州铁路应该尽快开建,通过赣龙铁路在赣州或吉安对接蒙西至吉安、赣州铁路煤运大通道![align=justify] [align=justify]泉州应当力争长汀经永安至泉州铁路尽快开建,通过赣龙铁路对接蒙西至吉安、赣州铁路煤运大通道,从永安转沙县对接向莆铁路,转南平对接京福高铁!长汀经永安至泉州铁路可在永春分叉经仙游到莆田接入湄洲湾港口铁路支线,通过长永泉铁路、赣龙铁路对接蒙西至吉安、赣州铁路煤运大通道!
北煤南运铁路大通道内蒙古浩勒报吉至江西赣州(吉安)铁路建设走向规划示意图.jpg
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发表于 2011-11-11 19:16:42 | 显示全部楼层 来自 福建龙岩来自: 福建龙岩
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发表于 2011-11-11 19:17:06 | 显示全部楼层 来自 福建龙岩来自: 福建龙岩
[/quote]长汀经永安至泉州铁路应该尽快开建,通过赣龙铁路在赣州或吉安对接蒙西至吉安、赣州铁路煤运大通道![quote]

利国利民,利闽利台,利泉利汀!
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 楼主| 发表于 2011-11-12 00:55:18 | 显示全部楼层 来自 福建龙岩来自: 福建龙岩
三明市近期公示的长永铁路规划走向——长汀经宁化南、清流至永安铁路!



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 楼主| 发表于 2011-11-13 16:57:39 | 显示全部楼层 来自 福建龙岩来自: 福建龙岩
北煤南运铁路大通道(内蒙古浩勒报吉至江西吉安及赣州)应有必要考虑延伸到福建、广东2省港口城市!

北煤南运铁路大通道内蒙古浩勒报吉至江西赣州(吉安)铁路建设走向规划不仅要看该铁路修建线路长度,还要看沿途地形、地质、水文,还有赣深铁路、井赣铁路、长浏城铁、炎郴铁路、昌吉赣深铁路、赣龙厦铁路(作为长沙至厦门铁路大通道)、吉衡铁路东延南丰接向莆铁路如何规划及沿线现有高速公路、国省道和该铁路湖南段内规划走向等综合因素都会影响蒙西至华中地区铁路煤运通道江西段规划建设!

北煤南运铁路大通道内蒙古浩勒报吉至江西赣州(吉安)铁路建设走向规划——可推荐规划经萍乡到井冈山对接井赣铁路至赣州连通在建赣龙厦铁路及拟建赣深高速铁路方案,其与昌吉赣铁路修建不会靠得太近或重线,以此形成海峡西岸经济区铁路及深圳、香港、潮汕地区铁路的欧亚大陆桥!

近日江西省萍乡市成立蒙西至华中铁路煤运通道领导小组,从本人平时收集多张原闽赣湘及国家铁路规划图可综合分析,为顺接长浏城铁、炎郴铁路、井赣铁路(接赣龙厦铁路、赣韶铁路、赣深铁路),配合构筑长沙经井冈山、赣州至厦门铁路大通道,蒙西至华中铁路很可能先接入井冈山再转进吉安!可以肯定湖南走向方案将左右江西走向规划,对湖南来说可能倾向于经浏阳、萍乡,先接入井冈山再转进吉安,江西可顺推将井赣铁路纳入蒙西至华中铁路修建计划,并构筑长沙经萍乡、井冈山、赣州至厦门铁路大通道!

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 楼主| 发表于 2011-11-14 00:53:22 | 显示全部楼层 来自 福建龙岩来自: 福建龙岩
再从国家2008年8月调整的中长期铁路规划图中可初步看出:北煤南运铁路大通道内蒙古浩勒报吉至江西吉安(赣州)铁路建设走向规划2011年只新增补了陕西靖边经延安北至山西运城这段线路! 图片:
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 楼主| 发表于 2011-11-15 02:29:56 | 显示全部楼层 来自 福建龙岩来自: 福建龙岩
蒙赣铁路是否规划走萍乡,关键看湖南是否规划走浏阳!

——从浏阳市域招商地图显示,浏阳铁路进江西入口在澄潭江,意味着其规划途经过萍乡市上栗县,但要争取规划途经萍乡市区就看萍乡市政府公关!


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