至动车站快速通道南屏山路段挖山体好么？

吉祥如意 · 发表于 2016-4-28 09:52:06

南薰亭最好降坡[s:161]

两念之间 · 发表于 2016-4-28 10:05:32

杨帆起航:怎么改都没所谓，反正就是去也很少去。不过把火车站搞那么远就是吃饱撑了，用老的不就省了这么多麻烦！
(2016-04-28 09:39)

为什么现在还有人会有这么幼稚的想法？铁路都不从老火车站过了还用老火车站？你看一下连城和上杭，他们的火车站有多远

十日立 · 发表于 2016-4-28 10:11:31

兼顾交通、防洪以及生态环保，还是修隧道的好！

阿米西 · 发表于 2016-4-28 10:16:42

两念之间:有的地质就不适合修隧道，不要有着人定胜天的观念，虽然修隧道要比降坡好，但安全第一
(2016-04-28 09:17)

支持，新罗龙岩大桥因为主桥桥墩位置下面的溶洞回填比预算多花了不知道多少银子，像个无底洞一样，还好已经填好了。南屏山溶洞有点复杂，挖隧道初衷肯定是为了方便走直线缩短距离，如果隧道为了避让溶洞绕弯道，那挖隧道根本没什么意义，而且又要多花钱，还不如直接降坡扩路。

十日立 · 发表于 2016-4-28 10:26:29

防洪抗洪救灾的钱不妨弄一些来打个洞吧，护佑我汀城百姓不再受洪水之灾了！ [s:214] [s:214] [s:214]

汀州浪子 · 发表于 2016-4-28 10:30:59

楼主真是操碎了心

美丽的家乡 · 发表于 2016-4-28 10:33:15

说得很有道理

大地无痕 · 发表于 2016-4-28 10:44:56

降坡对南里地产好

天行客 · 发表于 2016-4-28 10:49:24

楼主知道挖隧道的造价吗？特别是地质条件差的隧道开挖难度极高、造价也是很高的，现在的工程技术是可以克服，但不是可以随便打、随便做的。政府在实施方案时肯定要进行方案评估、经济评价的。

hujmfjctyz · 发表于 2016-4-28 10:50:36

保护好原生态城市风貌

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[七嘴八舌] 至动车站快速通道南屏山路段挖山体好么？