这里人流量会越来越多，所以建议公交线路优化

该用户名不存在 · 发表于 2016-11-5 11:12:35

炜我独尊:呵呵呵呵，以后东站搬到麻陂，更远！
你咋不说那些农村客运服不服？

....... (2016-11-05 08:08)

东站搬去麻陂你觉得龙州会同意吗？本来铁路抢他的客运，你认为龙州还会傻再送上门去？即使搬过去人民群众能同意？

长汀一颗艹 · 发表于 2016-11-5 11:13:30

建议长汀多学习外面的模式，普及城乡小巴士，不用都大公交，收费可以贵点，比如2元或者更多，充分发挥小巴士灵活的优势，方便城郊老百姓

打内咓 · 发表于 2016-11-5 11:19:44

长汀一颗艹:建议长汀多学习外面的模式，普及城乡小巴士，不用都大公交，收费可以贵点，比如2元或者更多，充分发挥小巴士灵活的优势，方便城郊老百姓
(2016-11-05 11:13)

2元小巴士更没人坐，1元就好

先培养好客流再说

打内咓 · 发表于 2016-11-5 11:28:02

该用户名不存在:东站搬去麻陂你觉得龙州会同意吗？本来铁路抢他的客运，你认为龙州还会傻再送上门去？即使搬过去人民群众能同意？
(2016-11-05 11:12)

这需要龙州公司同意吗？

明明是城乡规划局因地制宜、统筹规划的，汽车东站早已交通拥堵，交通不堪重负。计划将汽车东站规划成营背小学

在福建省十三五规划中，长汀新建客运中心（就在麻陂火车站附近）

要跟我讨论客流是吧？
哪个地方的汽车客流不会受动车影响的你告诉我？汽车和动车是相辅相成的，互助关系，至于汽车没盈利，也是自身发展有问题，动车影响是其一。龙州运输有限公司应该转变升级，寻求新的发展方式，提升服务水平，而不是在责怪动车怎样怎样，拉走客流。

动车班次少，没有那么频繁，这是它的缺点，那龙州公司为什么就不利用这个缺点来发扬自己汽车的长处呢？自己多反省吧！