奋力争取浦城至梅州铁路走长汀线！

徘徊者 · 发表于 2014-5-7 17:12:22

我好几年前发过一个贴子，说浦梅连城上杭方案对新罗区、永定人民是一剂毒药！
现在看来，浦梅连城上杭方案至少对永定人民确实是一剂毒药（它将会极大地影响南三龙铁路南延线的走向。如果上面真的考虑南三龙与浦梅小并线，那么永定可能就再也无缘新的铁路了--南三龙完全可以走往西南至上杭境内与浦梅接轨后共线下梅州了）

徘徊者 · 发表于 2014-5-7 17:15:35

在重要交通干线和重大基础设施上互相博弈是极其正常的，只要没有正式开工，我们长汀就应该力争！

徘徊者 · 发表于 2014-5-7 17:31:36

建宁--龙岩铁路发展为武夷山--建宁--龙岩铁路，再发展为浦城--建宁--龙岩铁路，再发展为浦城--建宁--龙岩--梅州铁路（如果衢宁铁路不走浦城，那它还得再延长至浙江龙泉），这条铁路本来就是一步步拉人入伙，一步步壮大了声势，一步步滚动发展起来的！
随着向莆铁路的竣工通车、南三龙铁路的开工建设，建宁--龙岩区段的最初意义已经基本上失去了，厦门龙岩往南昌方向的客货运基本上只会走现成的南三龙、向莆线。

老照片 · 发表于 2014-5-7 19:12:17

支持走河田线路，可以扩大长汀的城镇化，也是响应国家的大战略，壮大汀州城区的交通环境，起到很大的作用，【晋江工业园区】是福建省委扶持的重点项目，所有长汀人民要对园区的建设给予支持，才能够引起省委对这条铁路的重视。……

老照片 · 发表于 2014-5-7 20:16:12

浦梅铁路只要没有开工，就应该尽力去争取

老照片 · 发表于 2014-5-11 21:10:03

加油哦，长泉

老照片 · 发表于 2014-7-5 21:26:59

浦梅铁路只要没有开工，就应该尽力去争取。长汀要加油！ [s:214]

肖峰 · 发表于 2014-8-4 12:57:31

其实鹰梅、浦梅应该并线，北段为鹰潭至瑞金，南段为长汀至梅州，中段瑞金至长汀只能将原赣龙单线升为复线就行了，以满足货车通行的需要。
其实原铁道部在2010年4月在北京召开的浦梅铁路与鹰梅铁路规划会议上就主张鹰梅、浦梅并线，但由于地方不同意，故二者都开不了工.......

如有不信者请百度一下.....

江正常 · 发表于 2014-9-19 23:35:03

争取并线也是可以的

heaon · 发表于 2014-9-21 20:52:12

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