浦建梅铁路，请不要绕开长汀！

霹丹雳岩 · 发表于 2009-4-16 21:49:07

汲取湖南邵阳争取沪昆高铁的经验，长汀需要能将蒲建梅走长汀和走连城的投资和线路距离进行比对！还有货运量！但最重要的是线路走向的距离，因为这条线路不管走连城还是走长汀都是过境铁路，货运量主要在于梅州、汕头往天津南北的运量，增加距离将会给将来的铁路运行增加巨大成本！我们要用科学得事实说话！

ctsfz · 发表于 2009-4-17 15:04:42

原来的“浦建龙铁路”走向规划方案由铁四院编制的，现今“浦梅铁路”（浦城-梅州）将由铁二院、铁三院参加项目竞选，这说明“浦梅铁路”蓝线走向规划方案有望被采纳胜出！

现要推翻原铁四院编制的“浦建龙梅铁路”不合理的部分规划走向，改由铁二院、铁三院参加项目竞选是铁道部的英明决策！

徘徊者 · 发表于 2009-4-17 15:26:07

可是铁四院仍然在同时竞标鹰梅铁路和南三龙铁路。
所以我认为不要盲目乐观！

ctsfz · 发表于 2009-4-17 15:57:07

共和国摇篮、中央苏区的2个中心城市-红色故都“瑞金”与红色闽都“汀州（今长汀）”现相距30-35公里，汀瑞总人口110万人，汀瑞2城城区总人口已超过40万人，瑞金市建设4C机场是可行的，希望鹰梅铁路、浦梅铁路分别接入瑞金和长汀，可大大方便“中华苏维埃共和国”政治、军事、经济、文化中心-百万汀瑞革命老区人民乘火车出行有更多的选择！

当今的共和国应该对为中国革命作出重大贡献和牺牲的江西瑞金和福建长汀有更大的回报，全力支持鹰梅铁路、浦梅铁路分别接入瑞金和长汀，与赣龙铁路一道在汀瑞之间组成大“米”字形铁路交通枢纽，全力支持瑞金建设4C机场和设地级市，全力支持长汀恢复重设汀州市，以促进红色故都“瑞金”与红色闽都“汀州（今长汀）经济与城建有更大的发展！

ctsfz · 发表于 2009-4-17 17:39:41

浦梅铁路经长汀直下武平、上杭、梅州，能吸引更多的客流，能和瑞金组成更大的铁路交通枢纽，发挥更大的铁路效能，又便于中期规划建设漳平-龙岩-上杭-武平-会昌南-定南（或南康）铁路，远期规划建设上杭-永定-大埔-潮州-潮安-汕头铁路，从而最终实现千里红色交通线-汀江、韩江沿线所有城市的铁路连接！

岁月长流 · 发表于 2009-4-17 17:40:20

现要推翻原铁四院编制的“浦建龙梅铁路”不合理的部分规划走向，改由铁二院、铁三院参加项目竞选是铁道部的英明决策！

岁月长流 · 发表于 2009-4-17 17:45:06

支持！！浦建梅，请不要绕开长汀!

霹丹雳岩 · 发表于 2009-4-17 18:57:39

原帖由 ctsfz 于 2009-4-17 17:39 发表
浦梅铁路经长汀直下武平、上杭、梅州，能吸引更多的客流，能和瑞金组成更大的铁路交通枢纽，发挥更大的铁路效能，又便于中期规划建设漳平-龙岩-上杭-武平-会昌南-定南（或南康）铁路，远期规划建设上杭-永定-大埔-潮 ...

不要那么多中期远期规划，知道你是在为龙岩找后路而已，但拿到这来说总感觉是屁话！我们要的是蒲建梅！

汀州遗客 · 发表于 2009-4-17 19:18:06

朋口到梅州和龙岩到梅州近乎平行，这样不好吧？龙岩中心城市地位何在？怎么可以和龙岩中心城市平行？！如果将来朋口再接一条道永安，那么龙岩真的完了！中心城市地位完全丧失！这是我们全体龙岩人不能接受的！
建议走长汀！杭广铁路龙岩到梅州段提高等级建设！

依依小天使 · 发表于 2009-4-17 19:23:20

让长汀人搭个顺风车，让蒲建梅顺路来，请不要绕开长汀！

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[闽粤赣交通圈] 浦建梅铁路，请不要绕开长汀！

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